本文摘要：在着新年到来之际，一张卫星照片又引发了外媒的留意。据美国科技媒体The Drive网站报导，就在2020年元旦前三天，由Planet Labs卫星公司获取的一张高清晰度卫星照片，表明了在中国西安飞机公司机场上停满了各类大型飞机。其中还包括将近20架运20战略运输机，大批“工业园”特种飞机，以及轰六轰炸机等等。

在着新年到来之际，一张卫星照片又引发了外媒的留意。据美国科技媒体The Drive网站报导，就在2020年元旦前三天，由Planet Labs卫星公司获取的一张高清晰度卫星照片，表明了在中国西安飞机公司机场上停满了各类大型飞机。其中还包括将近20架运20战略运输机，大批“工业园”特种飞机，以及轰六轰炸机等等。

　　近日由Planet Labs获取的高清晰度卫星照片　　The Drive报导说道，西安飞机公司是中国主要的大型军用飞机生产商，仍然在为中国修建运输机队，网卓新闻网，使其在海外的地缘政治心愿沦为现实，同时也在获取近期的远程轰炸机，以反对其新兴的反介入军事战略。　　该基地的这张照片上经常出现了不少于20架Y-20，根据对数年内同一方位的卫星照片展开查询，The Drive回应这是外界见过的这个机型数量最少的一张照片。　　尽管西安Y-20近没中国先进设备战斗机那么令人兴奋，但在中国构建其雄心勃勃的海外战略的问题上，西安Y-20某种程度最重要甚至更为重要。

需要用于不依赖外国实体反对的飞机在跨国距离上载运超大规模的货物，使中国有了高速的后勤保障，以反对在中国大陆以外更加多的基地和军事行动。换言之，Y-20对中国的核心外交政策和国防战略至关重要。

　　机场上的Y-20机群　　Y-20与美国C-17运输机的设计有些相近，它的主要容许依然是发动机，目前用于的是俄罗斯中涵道比D-30KP-2涡轮风扇发动机。中国的最终目标是在该机型上用于国产的WS20大涵道比涡扇发动机，以使飞机超过仅次于设计潜力，避免任何根本性的外来倚赖。飞行中测试正在展开中，但WS-20之前2024年才能投产，这只是一个估算的时间表。不管怎样，中国以令人眼花缭乱的研发和生产速度，凸显了中国的外交政策的目标和中国军队整体实力的强化。

此外，值得注意的是，在2015年最后一架C-17飞机下线后，坐落于美国长滩的C-17工厂重开，美国仍然有一架战略运输机投入生产。　　机场上的其他飞机　　从照片上看，周围还布满着17架西安H-6轰炸机。

这种飞机具备上世纪50年代苏联图-16轰炸机血统，大幅度升级后的H-6K型号及其派生型号，是中国人民解放军远程航空力量的骨干。在传统空袭和巡航导弹升空任务之外，还扮演着多种角色，其中还包括当作超大型高速无人机和大型反舰导弹弹道导弹的母机。在中国隐形轰炸机未来服役之前，H-6将沦为中国人民解放军空中战略长矛的尖端，似乎北京于是以持续投资研发此平台。

　　卫星照片另一部分的细节　　卫星图片还表明了4架KJ-500预警和掌控（AEWC）飞机，它们将强化中国大大快速增长的预警机群。这种飞机是中国战斗机和陆海防空系统的巨大力量倍增器。第五架AEWC飞机在基地西北部的一个角落里。

这或许是一架以Y-7双引擎涡桨运输机为平台的试验机。这架中举飞机被指出是JZY-01，是未来中国舰载预警机的雏形。　　ZY-01预警机躲藏在角落里　　TheDrive网站的文章最后总结道，西飞显然是中国最重要的飞机研发中心，那里的大规模的活动再度警告世界，中国的军事力量有可能正处于几近指数级的快速增长曲线上。

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