本文摘要：近年来，随着计算机硬、硬件发展以及现代设计方法在产品开发和试验中的更进一步应用于，CAE仿真技术（ComputerAidedEngineering）已沦为汽车被动安全性研究的不利工具。这项技术不仅可以构建设计过程早期对系统，增加或防止产品设计错误；还可以大大降低成本和延长开发周期。举例来说，汽车车头的一个撞击必须100万个数据来反对，整车研发已完成必须经历2000次左右的撞击，由于CAE技术的问世，时间比真车撞击节省了数千倍，也增加了对于原车模型的消耗。

近年来，随着计算机硬、硬件发展以及现代设计方法在产品开发和试验中的更进一步应用于，CAE仿真技术（ComputerAidedEngineering）已沦为汽车被动安全性研究的不利工具。这项技术不仅可以构建设计过程早期对系统，增加或防止产品设计错误；还可以大大降低成本和延长开发周期。举例来说，汽车车头的一个撞击必须100万个数据来反对，整车研发已完成必须经历2000次左右的撞击，由于CAE技术的问世，时间比真车撞击节省了数千倍，也增加了对于原车模型的消耗。多达，新车平均值研发费用从10多亿美元减少到4亿美元。

工业4.0的来临，带给很多趋势性的变化。各大汽车厂商也面对着前所未有的挑战。

来自业绩快速增长、成本、行业新的转入者挑战的压力，使得传统的汽车巨头们被迫利用改版的技术来提高核心竞争力。据IDC的一项调查表明，欧洲的汽车制造厂商在用于了HPC方案后，研发一款新车型的时间从平均值60个月延长到24个月。

为了更进一步提高效率，大型汽车企业使用HPC（高性能计算出来，HighPerformanceComputing）云解决方案来支撑CAE仿真技术。然而，前期HPC环境原为的极大投资拖垮了汽车巨头们高歌猛进的步伐。由于极大的投放，欧盟只好在其Horizon2020计划中以PPP方式投资7亿欧元，以整体提高欧洲在HPC领域的竞争力。

但即便如此，传统IT承托HPC基础设施扩展所必须的时间成本，也使得新车型研发的时间无法控制。此外，由于用户对汽车个性化、无人驾驶、新能源等方向的市场需求日益充沛，汽车厂商对于该领域的研发投放高昂；但研发创意的各种不确认因素，使得资源的表达意见弹性高达50%。种种现象指出，传统IT承托HPC模式符合没法汽车厂商在白热化竞争态势下的研发市场需求，成本压力也被迫着厂商必需另辟蹊径。而基于公有云的HPC方案彻底解决问题了这个问题，按须要租给，随租随用的收费模式也协助汽车巨头们挣脱了在建模环节轻资本运营的困境。

CAPEX并转OPEX的部署方式也大大降低了设计建模云HPC场景建设的门槛。工业4.0的蝴蝶效应也影响着汽车行业中的每一根链条。来自于成本、效率和创意的压力也被大大传送到行业的各个领域。

ESI集团是全球领先的CAE解决方案提供商，服务于全球大多数著名汽车厂商。作为综合解决方案提供商，ESI也必须在成本和效率的之间寻找一个适合的平衡点，向客户获取更加有竞争力、高效、经济的解决方案。认识了多家合作伙伴以后，ESI将目光投向了华为。

据介绍，ESI自由选择华为HPCCloud解决方案有三方面的原因：首先，华为HPCCloud解决方案获取了高性能计算能力，例如大规格节点（64vCPU、1T内存），分布式存储，100GIB网络及高性能本地SSD卡作为内存盘、裸机，基于NVIDIAP100的GPU计算出来加快等；第二，华为公有云获取还包括数据备份、数据慢甩、双链路网络设计、多租户隔绝、安全性证书等多维度安全性可靠性确保；第三，华为积极参与开源社区并推展云平台标准化，并向开源社区大力期望自己的贡献。在2017年2月OpenStack社区公布的Ocata版本中，作为OpenStack亚洲唯一的白金会员，华为在社区最重要指标CompletedBlueprints贡献度居于全球第1，综合贡献在国内维持第一。其对对外开放的态度，要求了华为的解决方案不会更加对外开放、多元文化。

客户的私有云也可以与华为HPC公有云之间便利的展开互通和业务迁入。在双方短时间认识后，CAE建模云应运而生，面向广大汽车制造厂商获取CAEasaService云服务，解决问题横跨多个物理和工程学科、统合弹性云服务的虚拟世界工程解决方案。

该方案建构基于Web的建模、分析、可视化和动态协作工具的ESI建模云，运营在华为获取的HPCCloud基础设施架构上。华为获取了一个可信的、可前端的、多租户SaaS平台，在平台的开放性、灵活性和面向服务的架构之上，引进几何、物理动力学、以及可视化引擎。它还包括三个模块：建模、协作和云服务。

ESI与华为的合作,融合了ESI在CAE软件领域的经验和华为的全球云计算基础设施服务能力，融合全球在线协作产品开发、大规模的建模仿真和大数据分析等技术，强化客户体验、提高效率和优化成本。ESI首席运营官（COO）Mr.ChristopherSt.John回应，“与华为合作，是因为华为是一名高效的商业合作伙伴。我们的客户也喜爱ESI需要与国际性公司合作的事实。

ESI刚已完成了一系列基准测试，于是以侧重如何在较为大的集群运营我们的撞击解决方案，华为获取了一个十分有竞争力的高性能平台，我们非常高兴能与他们合作，未来我们不会有更加多的机会为客户获取更加优质的服务。”不仅在CAEHPC领域，华为HPCCloud解决方案还应用于汽车行业数据密集型场景。据理解，华为HPCCloud公有云解决方案于是以与欧洲仅次于的汽车厂商展开合作，承托其在无人驾驶汽车领域的研发。华为CloudBU总裁兼IT产品线总裁郑叶来回应，“当前工业生产的数字化转型拒绝更加智能、更加高效、更加便利的企业级IT解决方案，特别是在在高性能计算出来领域。

华为提倡对外开放、合作、共赢的核心价值，充份统合各产业伙伴的资源及能力，为客户获取创意的工业生产解决方案，从而协助客户商业顺利。”华为一直坚决以客户为中心，华为在2015年7月发售了华为企业云后，目前早已与德国电信、西班牙电信、中国电信、法国电信等海内外运营商牵头获取公有云服务。华为坚决“被构建”，与客户和合作伙伴一起建构身体健康云生态，构建资源共享。

累计目前，早已与全球400多家解决方案伙伴，还包括Accenture、SAP、GE、T-Systems、海克斯康、Honeywell、Infosys、Siemens、Alston，ESI等创建合作关系，联合为客户获取云、管、末端协同的新ICT技术和平台，协助客户探寻全新的商业模式，提高业务效率。华为，将和广大合作伙伴一起共筑行业云，以行业云唤起商业再行创意。

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